每站停2分钟 磁介质车票更方便

　　为了提高检票效率，福厦铁路上的动车车票将有两种，一种为磁介质，一种为传统的纸质。磁介质车票可用匝机验票，无需人工验票。在主要站点还将设有自动售票机，乘客可以通过自助服务买票。

　　另外，为了提高行车效率，现有的温福铁路，每个站点停靠的时间仅为2分钟，福厦铁路也将参照此模式。

　　物流快了 人才通了 快创业去

　　福州大学副校长 福建省物流协会副会长 王健

　　连接“两角” 物流有前景

　　福建地处长三角和珠三角的中间位置，温福铁路、福厦铁路今年内都将通车，再加上正在建设的厦深铁路，这沿海最发达的区域就将被连接起来，而福建特殊的地理位置必将使它成为交通的枢纽。

　　而且福建的港口资源非常发达，但长期以来疏港交通比较弱，现在大力修建的铁路、高速公路，就是为了打通腹地与港口的通道，一旦通道打通，福建必然成为物流的集散地。今后城市物流将很有发展前景。