而昨天下午4时许，肖先生在省体打算打的前往东街口，连续遭三辆的士礼貌的“拒载”。三名司机说法很一致，对不起，我5点要交接班，去东街口逛一圈出来起码要近一个小时，来不及交接班了。

　　“平常知道快过年时路面会堵车，但是没想到堵成这样子。”廖女士说。

　　昨日中午1时许，记者在省老干局乘坐5路公交车前往东街口，原本该时段过路口时，仅需等候1个红绿灯周期，但是昨日，过路口要在等候2个红绿灯周期以上。

　　公交车司机介绍，这几天路上堵得厉害，尤其是五四路、东街一带，平时五六分钟的路程，现在要堵上10多分钟。上午和下午甚至还堵了二三十分钟。“一路上车多人多，原定的公交车趟数都没办法完成”。

　　福州市警方相关负责人表示，按照国家畅通工程堵情标准，路口候车，三个红绿灯周期后，尚未通过路口，算交通拥堵。春运期间，福州各主干道的交通确实有些拥堵，但是从全市堵情接警的数量上分析，道路交通属于正常情况，没有发现市区有大规模堵车的情况。

　　据统计，春运期间每天出入福州的车流量大约在14万上下，车流量比平时多了近一倍。

　　交管部门相关负责人称，春运期间，外地市的营运车辆进入福州的数量增加了。今年，因324国道福峡路全封闭施工，福州白湖亭高速入口（秀宅口）车流量剧增。这些车辆就集中在连江路上（东二环），造成其他车流要分流到其他主干道上，造成其他主干道如五一路、五四路、八一七路等交通流量有所上升。

　　另一方面是春节将近，许多市民纷纷开车出门购物或提前拜年，其中许多是福州八县的车辆。另外，许多在外地做生意的福州人，过年了就把车开回福州，所以这几天福州车流量大幅上升，这种情况可能延续到节后。

　　（东南快报记者 肖彬 林春长 黄郁含 李剑准 文/图）