陈道兴的加减法

2010-07-18 21:37:30　　作者：程仁山 郑雪　　来源：福州新闻网　　【字号 大 中 小】

　　陈道兴葫芦里卖的是什么药？“物流公司越做越大，自有车辆不断增加，也是一种包袱。虽然我们减少自有车辆，但增加了协力车队，可调配车辆达到2000余辆，货物运载量也就上去了。”陈道兴一句话道破天机，“我们把货物分为三层配送。第一层是从工厂到分公司仓库，用公司自有车辆运输；第二层是分公司仓库到区域仓库，由协力车队运输；第三层是从区域仓库到终端，仍由公司自有车辆运输。这样两头服务都做到了，中间环节则是‘有钱大家赚’。”

　　如今，宏捷物流已是华映光电、冠捷电子、厦华电子等5家大型企业在国内指定的物流供应商，与这些企业有10多年的合作历史，是企业重要的物流战略合作伙伴。

　　一个集团公司的加法

　　在连续5届获评“中国物流百强企业”之后，宏捷公司又开始向集团化发展。2007年，宏捷在物流公司的基础上，成立了宏捷集团。

　　这一次，陈道兴加速做他的“加法题”。2008年，宏捷集团下属的宏捷仓储有限公司成立，为客户提供第三方监管质押贷款，主要与银行合作经营货物的保管与配送。该项目被列为国家物流振兴规划项目。2009年5月，宏捷报关服务有限公司成立，主要向进出口企业提供代理进出口及报关服务，代办关税缴交，协助客户办理相关手续。

　　在与一些企业合作的过程中，陈道兴发现，有的企业除了国内贸易外，还有一些进出口业务。今年5月份，福州宏捷国际供应链有限公司正式在工商部门注册，成为我市第一家国际供应链公司。“国际供应链公司将努力建立国际贸易平台，为合作企业提供全方位服务，自己也可创造新的利润增长点，提高抵御风险能力。”陈道兴说，“国际供应链公司充分整合商流、资金流、物流、资讯流，进行一体化运作，帮助客户实现供应链效率和效益的最大化。目前，宏捷集团正与台湾大同集团接洽，提出将该集团的全球采购与配送中心移至大陆的方案，得到对方的积极肯定。如果顺利迁移，不但可直接降低供应链物流成本，而且可缩短采购周期，实现快速反应等目标。”

　　高铁时代的来临也给物流业发展带来新的助力。现在，陈道兴还要做一道“加法题”，他开始寻求跟“铁老大”的合作机会，继续做大他的集团公司。

　　“可能有人说我做物流不专心，集团公司的多元化对目前企业利润会有影响。”陈道兴说，“但是我一定要走多元化道路，放眼未来，经营模式多元化发展必将增加集团公司抗风险能力，也会赢来公司发展新的高峰期。”

　　（福州日报记者 程仁山 郑雪）