别国考察站都会伸援手

　　张文翔说，他们的旅途经过了很多国家，需要各国的大力支持，“其实在南极更需要各国之间的协作”。长城站周边分布着智利、俄罗斯、乌拉圭和韩国考察站，大家平时各自工作，一旦遇到困难都会互相援助。

　　“我们的吊装能力最厉害！”文翔说，中国的吊装能力应该算所有南极科考队中最强的，最大达到25吨。

　　有一次，韩国的车辆突然坏了，抛锚在外回不来。长城站队员得知后，立即开吊车前往救援。中国科考队有时也会得到别国考察队的帮助。

　　妻子临产时他出征

　　现在儿子已会叫“爸”

　　去年11月28日，文翔从福州启程前往南极，当时妻子已经临近预产期。就在他启程后第十天，可爱的儿子呱呱坠地了。以后的一年多里，虽然偶尔可以通过卫星通电话，但他还是看不到妻儿，所以最想念的就是从未谋面的儿子。

　　12月6日，文翔从南极乔治王岛长城站出发，乘坐智利空军的大力神运输飞机到达智利澎塔，然后转机到智利圣地亚哥，再转机到法国巴黎，随后飞抵北京首都机场，最后回到福州。

　　“真的会叫我啦？”得知儿子已经会叫爸爸了，文翔喜出望外，激动地连连感谢妻子。

　　（福州晚报记者　张笑雪　文/摄）