暑运即将来临，16日，南昌铁路局正式对外发布2006年暑运旅客列车运行图。2006年暑运从7月1日零时起开始，至8月31日24时止，共计62天。暑运期间，南昌铁路局预计发送旅客1104万人，同比增长7.5%，其中直通588万人，同比增长9.1％。客流高峰日为7月2日，发送旅客22.5万，较去年客发高峰日增长9.2%。

      从7月1日起，福州至上海K164/163次、福州至南京西2002/2001次列车，改由上海南站始发终到。届时，福州至南京西2002/2001次、泉州至汉口K398/395次、厦门至上海K198/197次、上海至福州K163/164次列车增加横峰站客运营业。龙岩至北京西A336次列车增加于都站客运营业。

      据了解，为方便福建与东北地区经贸沟通，构架东北地区和海峡西岸联系纽带，从7月1日起开行沈阳北至福州L32/3、L34/1次临时旅客列车。    这趟列车是东北地区第一趟入闽旅客列车。经由辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、江西、福建八个省、直辖市。 列车沿途停靠山海关、天津、九江、南昌、武夷山、南平南、古田、闽清等火车站，终点到达福州火车站。经京哈、京九、浙赣、横南线，全程运行2792公里。福州至沈阳间列车运行38小时41分，列车全部采用空调车体。 

      同时，针对西南方向客流相对集中的特点，南昌铁路局届时将开行厦门至成都L124/125临时旅客列车。这趟临时旅客列车经由赣龙、京九、浙赣、湘黔、川黔、成渝线运行。厦门火车站始发17时40分，终到成都火车站是第三天凌晨5时32分，沿途停靠漳州东、漳平、龙岩、赣州、萍乡、株洲、贵阳等站。这趟列车开行期间，厦门至吉安L588/585次列车停运。

      目前，南昌铁路局管内福建境内铁路客运部门针对暑运期间旅游、学生、探亲客流出行特点，集中精力，紧张有序做好前期旅客运输各项准备工作。

      （福州晚报记者 任劭喆 通讯员 卢伏龙 雍万俊）