榕一的哥半小时狂飙52公里 乘客疑计价器做手脚
承包后转包管理存弊端
绿皮出租车私装“跑得快”并不少见,今年初以来我市就抓了十几辆。公营出租车私装“跑得快”倒是罕见。记者了解到,此次违章的出租车虽然隶属公交出租车公司,但实际是属于承包经营模式。
“出租车企业与承包者是出租者与承租者的关系,一般来说企业收到承包金后,基本不管车辆运营。”一位业内人士表示,很多承包者像黄某这样,再雇一个管理者,而管理者又会再找人帮忙开车。“司机不直接受雇于出租车企业,自律性差,为了利益而违章的情况也不少见。”由于没有相关制度约束,很多司机被处罚后常常一走了之。
据了解,2010年起,我市开始推行出租车公营模式,但由于历史遗留等原因,目前按照承包经营模式运营的出租车还有1000多辆。“司机不受制约,监管起来很难。”交通执法部门相关负责人表示。
(福州日报记者 谢星星)
【责任编辑:黄新锦】
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