“在服务上和普通公交没多大区别,价格却贵了许多。”小吴是一名初三学生,她告诉记者,观光巴士所停靠的站点普通公交也能到达,普通公交只要1元,而观光巴士需要5元。即使观光巴士下调了价格,她和同学还是不愿意多掏腰包去乘坐观光巴士。“我和同学都是周末出去玩,偏偏节假日观光巴士还涨价!”

　　运营模式将进行改革

　　工作日按普通公交运营

　　针对观光巴士空载情况,记者昨日采访福州市公交集团董事长、党委书记陈宙泉。“将对观光巴士运营模式进行改造,目前计划改造的是旅游1号线,已经有了初步方案。”陈宙泉说,为避免资源浪费,最大限度服务市民,拟打造成工作日按普通公交运营,周末按旅游巴士运营。在具体做法上,陈宙泉说一方面会增加车型的投入,希望能达到正常公交线路的运行密度;另一方面,将会重点在周末和节假日时段拓展旅游乘客客源。

　　三山公交公司相关负责人表示,目前还没有详细的可操作方案,预计明年春节后启动购车,具体数量未定。票价方面,陈宙泉表示,是否参照普通公交车的一元一票制也还未确定。

　　“要是采取普通公交化运营,1号线可能会改线。”陈宙泉说,由于双层巴士车体高大,路旁树枝会影响运行,正常行驶时要开在第二车道上,同时市区还有不少围挡,“目前我们还在调查可行线路”。

　　(福州日报见习记者 林晗 莫思予 记者 谢星星 文/摄)