的士停靠点增设道闸 点外揽客最高罚两千

　　除了投用新的蓄车区，记者还注意到，机场到达大厅出口处，两个的士停靠点都增设了道闸，的士从蓄车区开到停靠点，必须通过道闸，才能拉客离开。“在停靠点，每次只能有三辆车排队，设道闸可防止其他的士挤到停靠点拉客。”运管人员介绍，如果不设置道闸，一些的士从蓄车区开出后，便随意拉客，载上乘客从两个停靠点之间的车道离开。

　　“我们还将与公安部门沟通，在蓄车区往停靠点路上设置禁停标志，如果的士不进入蓄车区排队，将按乱停车处罚。”运管人员说，此外，根据福州市出租车管理规定，如果的哥不进入停靠点载客，就属于“站外揽客”，将扣除服务质量分6分(总分24分)，处罚1000~2000元。

　　据介绍，昨日投放的蓄车区容量有限，为临时蓄车区，过渡约八个月后，机场将建成一个约7000平方米的大型蓄车区，并配备调度室、驾驶员休息室、洗车中心等。此外，机场还将新增3个探头，分别安装在蓄车区和两个停靠点前方，用于监控的士运行状况。

　　□相关新闻

　　海峡公司出新规

　　的哥若违规 罚款2000元以上

　　拼客、拒载、绕道、不打表……的士违规屡禁不绝，成市民出行一大难题。昨日，福州海峡出租车公司承诺，市民乘坐海峡的士时，如果遇到的哥违规，可拨打0591-88190018投诉，接到乘客投诉后，公司将在一天内做出反馈。此外，海峡公司还出台新规，加大奖惩力度，的哥违规，将处2000元以上罚款。

　　记者了解到，新规中，海峡公司要求的哥不拒载、不绕道、不甩客、不拼客，按计价器收费、主动询问是否要票据，在专门设有停靠点的场所，不在停靠点外揽客。公司将设流动督导小组，上路查违规。

　　的哥如果违规，一经查实，公司将对驾驶员处以2000元以上处罚，拒不接受处罚的，将予以辞退并上报上级管理部门列入不适岗名单。为鼓励文明服务，的哥如果有好人好事，公司将给予2000~3000元奖励

　　(海峡都市报记者　李思玲　文/图)