加气声60~70分贝

　　昨日下午，记者来到在建的华润加气站，一台钩机正在施工。在工地旁边，是一个液压式CNG汽车加气子站，还有一些燃气调压、增压设备。此外，还有一辆CNG长管拖车，里面装着压缩天然气。

　　记者在现场时，并没有发现拖车在加气，但是从村民提供的图片和视频上看，在白天，该气站确实在用这辆移动拖车给公交车进行加气。图像资料同样显示，工地在夜间有施工。

　　施工方的现场负责人表示，昨日凌晨施工，是因为要清运掉工地的泥土，重型车白天不方便通行，只能在晚上运走。他表示，今后不会在凌晨施工。

　　至于加气过程中产生的噪声，加气站的工作人员称，他们拿仪器检测过，大约是60~70分贝(注：适宜的生活环境不应超过45分贝)。华润燃气公司陈经理表示，后坂加气站目前属于建设调试阶段，对于村民提出的噪声问题，公司非常理解，并将根据福州市政府有关规定进行改进。

　　是为解决加气难

　　正常天然气无色无臭，村民闻到的臭味又是从哪里来的?

　　原来，燃气公司为保障居民用气安全，出厂前会添加具有强烈刺鼻气味的臭味剂，即四氢噻吩。陈经理表示，这是为了保障用户安全用气，是国家强制要求的。

　　那难道加气过程中有天然气漏出?加气站的工作人员称，长管拖车在加气后，需要进行卸气，此时难免会漏出极小部分的天然气。陈经理则强调，加气站不存在泄漏的疑问。加气站存在的尾气排放，在国家允许的ppm等级范围之内。

　　昨日，华润燃气公司的林站长称，气站的建设是经过审批的，气站的操作，气站与居民区的距离等，都是符合规范的。对于加气站为何未建成就加气，林站长表示，此举是应公交集团的要求，解决公交车的加气难问题。

　　林站长表示，已经将居民的诉求反映给上级领导，正在想办法解决居民遭遇的噪音和异味问题。福州市环保局执法人员表示，会派人到现场查看。

　　(海峡都市报记者　陈文浩　包华　文/图)