针对路边车载水果摊越来越多的现象，记者随机采访了一些经常光顾的市民。“这些货车一般都停放在繁华路段或人多的小区附近，我们下班一回来就能买到水果，省时又省事。”家住鼓楼区东方苑的高女士认为，去超市买得花时间排队不说，还不一定买得到新鲜水果。“柚子在超市买怎么都得8块钱1公斤，水果店里的就更贵了，路边却只要6块1公斤。”住在洋中路文景苑的许阿姨说，“他们卖得便宜，我们当然愿意买。”不过，高女士和许阿姨都坦言，车载水果摊乱停放又乱扔垃圾，确实影响交通、有损市容。

　　城管表示治理存在困难

　　台江区洋中街道城管中队一名负责人在接受记者采访时表示，与普通占道摆摊相比，车载水果摊更具流动性和反复性，治理更为困难。“以前出现过有些车主一见我们执法，就开起车乱冲逃跑，也不管会不会撞到路上的人和车，十分危险。”该负责人说，为了避免过激的冲突，执法人员通常只是劝离，一般不会进行扣车处罚，这也导致摊点容易回潮。“我们也曾与交警部门一起扣过几部车，但要把这种联合执法日常化还不太现实。”该负责人坦言。至于能否像早市一样为车载水果摊划出固定经营地点，并规范经营时间和经营秩序，该负责人表示货车作为机动车具有一定的危险性，且占地面积太大，可能性较小。“目前，我们只能派人在多发点巡查、值守，将不良影响降到最低。”该负责人说。

　　(福州日报记者 谢星星 龚莹)

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