的士在禁停路段揽客

　　福州新闻网讯　的士违规，市民可匿名举报;市民举报违规的士可获奖励;每天晚上6时到7时市区禁止的士交接班……本月以来，针对出租车行业的乱象，我市相关部门密集“出招”。

　　整治下的出租车行业有多大转变呢?近日，记者走访宝龙城市广场、五一路、省妇幼保健院、火车站等地的多个的士停靠点发现，拒载问题仍很突出，部分的哥防备乘客如同防贼。

　　乱象一：高峰时段不打表 汽车北站至冠亚广场40元

　　19日傍晚，福州下了一场大雨。市民刘小姐在宝龙城市广场一侧的的士停靠点候车，她准备前往中亭街。一辆的士驶来到刘小姐身旁。刘小姐上前询问之后，的士便飞快离去。“我说去中亭街，他说不打表，15元，我没同意，的士就走了。”刘小姐说。

　　20日晚6时30分，记者来到汽车北站正对面的的士停靠点，记者表示要去冠亚广场时，一的士司机说：“要走可以，40元。”

　　乱象二：拒载挑客拼车 锁车门防乘客如防贼

　　省妇幼保健院的患者众多，很多市民就诊结束后喜欢打的回家，这里的的士不愁客源。20日下午4时左右，记者在现场看到，挑客现象十分明显。打车市民常常需要问过好几辆的士，才能上车。

　　20日下午6时30分左右，记者在汽车北站附近，拦下一辆的士。记者伸手拉副驾驶座位的车门，发现已经上锁。司机询问目的地之后，说“不去不去”便开走了。附近的的士也在候客，但车门已经上锁，得知目的地后，他们便以路堵为由，拒绝了记者。

　　“实在没办法的时候，只能同意拼车。”采访过程中，经常打车的刘先生说。据不少市民反映，一些的士已经载客，但在高峰时段，仍会询问其他乘客是否要拼车，甚至强行组织乘客拼车，因打的难，一些市民只好同意。