福州新闻网讯　西园涵洞从2009年开始，断断续续地修，现在尚未完工;西凤路大部分路面狭窄坑洼。这两处位于晋安区的“卡脖路”不仅逢雨必涝，交通高峰期还常常发生拥堵。晚报30日在A32版对此事进行了报道后，有关部门积极回应：西园涵洞因受拆迁影响施工进度慢，力争一年内完工;而西凤路已列入市政建设计划，目前正开展建设前期工作。

　　西园涵洞力争一年内完工

　　西园涵洞改建项目为何4年多还未完工?30日，记者在福州市城乡建设发展总公司采访了该项目经理池先生。

　　“主要是拆迁问题严重影响了施工进度。”池先生说，因为该项目属于站西路工程，涵洞南北面都有建筑需要拆迁。目前南面已拆迁完毕，但北面还没完成全部拆迁工作。

　　目前，中铁二十四局负责修建下穿铁路的通道涵洞。施工人员表示，由于拆迁问题，停工了约一年，近期才恢复施工。目前虽然大部分建筑已被拆除，但建筑垃圾还未清理，大型机器作业的空间受限。这一带地下管网密集，水管、煤气管等都要迁移改造。

　　施工方表示，会抓紧推进站西路建设，力争在一年内完工。届时涵洞内将铺上沥青，开放4个洞口通行，缓解交通拥堵，逢雨必涝的问题也可得到改善。

　　西凤路改造前期工作已开展

　　西凤路通往涧田村、泉头村的大部分路面坑洼狭窄。西凤路今年初已列入福州市市政建设计划，目前福州市城乡建委已将该项目交由市城乡建设发展总公司。

　　该公司有关负责人告诉记者，西凤路建设的前期工作已经开展。施工前要设计方案，主管部门要对施工方案研究立项，有关专家还要对此进行评审，之后还要编清单、招投标、财政审核、申请施工许可证，等等。一般简单的小项目通过这些法定程序至少要半年，而西凤路两边有许多民房、农田，拓宽这条路涉及房屋征迁、农田性质变更等一系列复杂手续，所以建设前期工作耗时更久。