记者：外面那些二手出租车多少钱?

　　店员：七八千元。

　　记者：有计价器吗?能不能重新上路?

　　店员：没有计价器。我只卖车，你们买回去之后怎么用我不管。

　　据知情人士介绍，福州有人专门从事出租车中介业务，他们大都以5000元左右收购即将下线的出租车，再以七八千元转手卖出去。

　　计价器淘宝可买

　　这个“二哥”告诉记者，正规出租车购买计价器，司机必须携带从业资格证等相关证件到计量所购买，而山寨计价器多从二哥手里或网上买到。“一般一个计价器1500元左右。”

　　记者打开淘宝网，输入“出租车计价器”，弹出21页搜索结果，每页约40个。记者假装向阿里旺旺ID号为“白云大侠”的店主购买计价器。

　　店家表示：“计价器和正规的没两样。编程好后可以直接用。有出厂合格证与说明书，保证全新正品。顶灯单卖，都是纯白无广告的。”

　　记者问，能不能打印的士票?“白云大侠”称：除了公司名称外，其他都可以打印。经过一番讨价还价，“白云大侠”表示，包括计价器、空车灯在内共1300元，比网页上标的2200元便宜，3天内就可以发货。

　　车牌来源成谜

　　记者从福州交通综合行政执法支队获悉，山寨的士的车牌号多是伪造的“空号”，当记者询问这个“二哥”，这些车牌号从哪里获得时，他不愿再透露详情。当了十来年出租车司机的刘师傅说，如今市面上的出租车牌照要65万元，山寨的士用假车牌，省了不少费用，也对正规出租车造成恶性竞争，希望有关部门进行调查。

　　三个月就回本

　　“三个月就能回本。”这个“二哥”说，目前购买一部正规出租车大概要8万元，每个月还要交保险近1000元，通常使用5年即报废，成本很高。而山寨的士的成本只需1万元出头，只要两三个月不被执法人员逮住，成本就回本。“如果遇到执法人员检查，山寨的士一般会冲关，万一冲不了，把车一丢人跑了，反正1万多元钱，早就赚回来了。”