对话部门 取证难环卫部门希望联动执法

　　福州市环卫处工作人员说，目前，福州市区配备了160多辆扫路车，可以先用水车冲洗，将路中的垃圾冲到路边，再用扫路车扫一遍，将垃圾清走，在一定程度上降低了风险。不过，扫路车的时速只有8公里，容易引起塞车，只能在3点到6点半、11点半到14点半使用，清扫马路垃圾只能靠人工。而市区的各个十字路口，每天都有很多驾驶员乱扔垃圾，尤其是上午七八点，很多驾驶员赶着上班、送孩子上学，边开车边吃早点，随手将食品袋扔出窗，还有的士司机和长途大巴售票员，经常往车窗外扔垃圾。

　　这位工作人员坦言，目前，制止车窗抛物，很大程度上仍靠道德约束，违法鲜有受惩，按福建省实施《道路交通安全法》办法规定，可予以罚款50元、扣2分的处罚，“但几乎没听说有人挨罚”。

　　他说，车窗抛物作为一个瞬间动作，取证难度大，去年，有关部门曾在市区多个重点路段安装“禁止向车窗外抛撒物品”的交通标志牌，也曾开展专项整治工作，但收效不大，且回潮严重，他们希望能与公安部门联动，共享高清探头，由执法部门跟进处罚，加强整治车窗抛物。

　　本报和环卫部门向市民呼吁：自觉将垃圾入篓，珍惜环卫工人的劳动成果和生命。也许车窗抛物只是一个不经意的坏习惯，却可能酿成惨剧，请不要把马路当成垃圾桶，如果您看到这种不文明行为，请拨968111热线反映或及时劝阻车主。

　　□他山之石

　　武汉举牌执法

　　近年，荆楚网、《楚天都市报》等媒体接连报道“车窗抛物”给城市环境带来的不良后果，武汉市相关部门对涉事单位和企业进行举牌执法，城管部门还对涉事个人举牌上门催缴罚款，并在武汉市城管委官方网站公布抛物视频和车主名单。

　　(海峡都市报记者 陈燕燕 关铭荣 通讯员 林毅 文/图)