记者也从福州市运管处了解到，近日有一名的哥营运过程中发现，计价器的“跑速”比平常快一倍，于是主动到计量院检测，最后他退还车费并向乘客道歉。

　　一年一次强制检定

　　我国计量法规定，出租车计价器需进行一年一次的强制周期检定。省质监局计量院承担了对福州市出租车计价器的检定工作，对检定合格的计价器进行铅封，并且给予检定合格证。记者从该院了解到，闽AT2517出租车于去年10月份参加了强制周期检定，当时检定合格。

　　该院工作人员介绍，正常的计价器误差范围在-4%到1%之间，超过此范围需要重新调核。经过检定的车辆计价器都是合格的，但使用过程中，会受到机械磨损、老化及环境温度、湿度等客观条件的影响，产生故障。发生计价器出现严重误差的情况，的哥应重新检定合格后才能继续使用。对计价器未按规定进行检定而投入使用或经检定不合格继续使用的，出租车主管部门应按规定责令司机停止营运，并进行相应处罚。

　　友情提示

　　上车时先查看铅封

　　福州市运管处工作人员介绍，同样的线路不等于同样路程，同样线路由于内道不同、弯度不同、堵车时间、司机操作习惯等因素，造成实际路程的不同，这是导致的士计价不同的主要原因。

　　省质监局计量院工作人员介绍，乘客上车时，可先查看的士计价器上的计量强检铅封是否完整(位于计价器左下方)，计价器计费显示是否清零，以便保障自己合法权益。若对计价器“跑速”有疑义，应现场索取发票向运管部门投诉，并建议对该车计价器进行重新检定，以判断计价器是否出现故障。