福州新闻网讯　下月，连江县首条60米宽的城市二级道路——通港大道将动工建设。通港大道一期起于城关，终于浦口镇，全长6.73公里，双向6车道，设计速度50公里/小时。

　　在大干开局之年的号角声中，连江县着力优化园区建设，水电路等基础设施建设全面提速。

　　完善路网 东中西部并行推进

　　来自连江县交通局的一组数据，可以表明该县完善路网的决心。

　　2010年，连江县路网建设投入2.6亿元，比前年增加30%；今年，拟投入4.5亿元，第一季度已完成投资6252万元。

　　目前，全县9个交通基础设施重点项目在东、中、西部并行启动、推进。西部，安凯至黄岐交通战备公路、红厦到蛎坞的公路下月动建，黄岐渔港的水产将源源不断地送出半岛。中部，以通港大道改扩建工程一期、客运东站等为首，将实现中部港城互通、集运能力大跨越。投资1亿元的连江客运东站也动工在即，建成后日发客运车可达400~600班次。西部，城关至潘渡段江滨路今年将完工，潘渡仁山大桥等一批路网将搭上西绕城高速的快车道。

　　据连江县交通局有关负责人介绍，“十二五”期间，连江县将加快交通路网规划布局，积极服务东西两大投资平台，完善城区交通。

　　提升电网 2座220KV变电站将落地

　　“‘十二五’期间，连江将新增220KV变电站2座，110KV变电站13座。”连江县电力公司有关负责人说，目前连江只有位于浦口的220KV变电站1座，连江可门片区全靠浦文I线单回供电。为了加快可门、贵安、山岗片区的开发，电网承载能力提升势在必行。

　　总投资1亿元的港区220KV变电站将于今年下半年开工。贵安220KV变电站也进入技术论证阶段。据介绍，220KV变电站建设周期最少为1年半，连江县政府不惜贴息2000多万元，力争项目提早1年投产。