警示：网络盛传“内轮差”凶猛

　　有丰富开车经验的司机陈先生说，肇事司机称拐弯时没有发现电动自行车，应该不是在撒谎，因为车辆在拐弯的时候都会存在一个“内轮差”。陈先生介绍说，拐弯时车后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶，车身越长，形成的“内轮差”就越大。像一些大型工程车的车身都比较长，往往车头转过去后还有很长的车身没有转过来，极易形成司机的“视觉盲区”。非机动车或者行人进入这一“视觉盲区”内，如没有保持应有的安全距离（不小于1.5米），就容易卷入车底造成交通事故。

　　记者了解到，近日网络上有一段号称“拯救百万人生命”的视频被众多网友转载分享。这则视频，讲述的就是“内轮差”形成的原理和危害。由于许多人忽视了这一交通知识，类似的事故发生了不少。在这里也提醒市民，一定要尽量远离大型车辆，能不超车尽量不超车。绿灯亮起时，非机动车辆或行人不要抢先超过正在转弯的机动车，更不要在等红灯时，将车辆超越斑马线停靠。机动车驾驶员应当在转弯时减速，并留意相邻车道的路况。

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　　内轮差

　　内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。

　　（福州晚报记者　徐强/文　石美祥/摄）

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