榕出现时速80公里电摩 市民吁赶紧给电动车上牌
与电动车相碰汽车无责也赔钱
因为电摩纷纷闯入机动车道,造成了电摩和机动车的矛盾开始凸显出来。
前天上午,私家车主陈先生驾车正常行驶在西二环机动车道上,突然,一部电动车违规变道跟他发生了刮擦,骑手当场倒地受伤。尽管没违章开车,骑手并无大碍,不过,其朋友却要小车车主陈先生赔钱。经民警调解,陈先生赔了500元。陈先生说,自己没有违章,按理说不用负责,但如此一来,就要进入扣车检查的法定程序,不但车要被扣,而且又要缴纳停车费、检测费等相关费用,所花费用可能比赔的钱更多,所以他只能“自认倒霉”。
在采访中,许多私家车车主向记者反映,在路上正常行驶时,很怕遇到电摩,因为电摩经常仗着自己灵活速度快,在车流中穿梭,而且根本不遵守交通法规,随意变道,所以很容易发生刮擦、追尾等事故。但是,明明不是自己的责任出了事故,私家车司机却要承担更多的处理成本。
据民警介绍,发生轻微交通事故后,当事双方协商不成,将转入法定程序处理,涉及暂扣车辆和做车辆痕迹鉴定。车辆伤痕检验一般在20个工作日之内结束,头一次鉴定费用一般是由车主本人承担,鉴定结果出来送达双方当事人后,还不排除其中一方还有异议情况。也就是说,这个过程可能要更久。车损鉴定费用从500元至上千元不等,被扣停车费用一天十多元,等到车主取回自己的车时,花费至少要千元。相比私家车来说,非机动车主或行人无需太多成本,因此相比双方的成本,电摩就更加肆无忌惮了。
□市民声音
赶紧给电动车上牌
市民卢先生最怕电动车闯红灯,他气愤地说:“处罚闯红灯的电动车主指挥交通1个小时。”赵先生和王先生有同样的观点:电动车要考驾照,而且还提出了具体的操作方法,他们说,电动车应该考交规,既可以避免交通问题,还可以培养交通意识。
(海峡都市报)
【责任编辑:陈玲云】
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