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北京无人驾驶列车首次载客试跑首都机场
2007-10-14 16:42:20  来源:北京晨报  【字号

6月25日,一列无人驾驶“小火车”在首都机场旅客捷运系统的轨道上运行

  首都机场新航站楼APM系统昨日首次载客

  晨报讯(记者彭岚兰)昨天上午10时许,搭载着数十位采访党的十七大的境外媒体记者的首都机场捷运系统(简称APM)进行了首次载客试跑,虽然只连接了两节车厢、不到3分钟的车程,但便捷的交通得到了中外记者的赞许。在APM“小火车”快速穿过3号航站楼时,记者们纷纷举起相机,将画面定格在首都机场刚刚亮相的新航站楼上。

  自动捷运系统穿梭于T3A、T3C、T3B三个建筑区之间,全长4公里,每2分钟一趟。 

  当境外记者听说,这还是APM第一次搭载这么多旅客试跑,其他时间大多是空驶或者少量工作人员乘坐时,都非常高兴,纷纷举起专业的摄影摄像器材,记录下这一时刻。很多人在工作之余,还不忘留张工作照,他们微笑的脸上“写”着“满意”。

  首都机场扩建工程指挥部副总指挥袁学工告诉记者,APM最快可以跑到55公里/小时,从办理登机手续的T3A到T3B,不到3分钟时间,而且APM每2至2.5分钟发一趟车,各站停靠不到一分钟,每小时可运送旅客8200人,完全可以满足旅客自由来往于3号航站楼。

  在T3A的二层,几口铜缸引起了境外记者的极大兴趣。这里为什么会放几口铜缸呢?“在古典景观设计中,紫禁城内太和殿云台上装饰了青铜缸,为大堂灭火取水需要,被称为门海,后称吉祥缸。”3号航站楼景观设计总监李俊瑞告诉记者,“门前有海,建筑吉祥,”就是这个道理。记者注意到,缸体为镂空龙纹饰,缸内将放养青金鲤,跟航站楼传统装饰手法相一致。

  除此以外,带有传统中国特色的九龙壁、浑天仪、清明上河图、万里长城图、江南亭台楼榭、小桥流水等都成为航站楼装饰亮点。

  记者一路乘车而来,发现两侧已是宽阔的绿化林带,停车楼屋顶已经一片碧绿,成了一个15万平方米的大花园,就连T3A到T3B捷运系统的两侧,景观绿化带也已铺设成形……在首都机场扩建区域内,一个10万平方米的“湖泊”引起了境外记者的兴趣——其实这是首都机场T3航站楼外的雨水调节池,不但可以涵养水源,而且将成为首都机场的“西湖”,湖边是20万平方米的湖岸绿地。统计数字表明,全部绿化完成后,首都机场将新增绿化面积400万平方米,构成一座美丽的园林机场。

【责任编辑:蓝晓梅】

 
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