黄老今年78岁，是原福建渔轮厂的老职工。他告诉记者，福州先民发明的“水密舱壁”造船技术，2010年被列入“人类非物质文化遗产代表作名录”的中国遗产项目之一。据黄老介绍，水密舱壁是中国古代造船工艺上的一项重大发明，也是造船技术的一大突破。水密舱壁的出现，催生了水密隔舱，使船舶在破损时具有足够浮力和稳性。这6艘“画舫”就采用了“水密舱壁”技术，船身特别平稳，能抗击狂风大浪。

　　这6艘“画舫”是全木质结构，采用澳大利亚进口的名贵造船木材，木质特别坚硬，用铁锤都难以敲出痕迹。黄老说，“画舫”是由南通方庄的造船世家传人方诗建主持，12名经验娴熟的老师傅纯手工打造。船长7米、宽1.8米，水面至船顶垂直高度为0.7米。6艘“画舫”用3个月时间打造完成。