关于工程一再停工的原因，这名负责人分析，施工方中建五局土木分公司的总部在湖南，2006年，该公司为了进入福州顶管市场，以低于市场价的价格中标，获得了这个项目。当时附近的福峡路正在施工，交警部门担心该工程开工后，会对白湖亭一带的交通造成更大的压力，因此，施工方迟迟未获得交警部门的审批，工程一再拖延。到了2007年，钢材价格飞涨等因素，该工程一拖再拖，后经主管部门的协调，去年12月该公司终止了施工合约。为此，该公司也付出了代价，在2007年、2009年间分别被福州市建设局和市重点办记下了不良记录。目前已确定了新的施工单位，将在4月份恢复施工，预计5个月完工。“为了避免重复建设，也防止其他单位的预埋管占用污水管的位置，因此铁皮围垱一直没有拆除，施工方将600多平方米的铁皮围垱缩小为20多平方米，但仍造成了交通不便”。这位负责人说，该工程是福州污水管网的主干管道，直接影响连坂污水处理厂的通水，目前，连坂污水处理厂的大部分污水管道已建成，唯独这条管道遇到了“瓶颈”。

　　目前，施工方案正与规划部门、建设局、交警部门、市政工程管理处等多个部门沟通，而连坂污水处理厂原计划在今年6—8月间通水，工程已迫在眉睫，有关部门正在紧急协调施工方案。

　　（海峡都市报记者　陈燕燕　包华文/图）