时间：15：20  地点：华威西园客运站门前

　　每辆过路出租车都要在斑马线上停留揽客。闽AT3482、闽AT6569出租车司机不急不慢停车后，乘客下车从后备箱里拿走行李，而这一切都是在斑马线上完成的。闽AT2166的司机在乘客下车后干脆熄了火，在斑马线上等待下一次生意。直到后面的其他车辆鸣笛，该车才离去。

　　时间：16：40 地点：福马路与后浦路交叉口

　　短短3分钟内，有4辆出租车停在斑马线中央上下客，分别为闽AT0093、闽AT2799、闽AT1193、闽AT1026。2分钟后，一辆车牌号为闽AT0423的出租车甚至从非机车道逆行驶进路口后右拐，一度造成拥堵。

　　在古田路与八一七路交叉口附近，7分钟内有5辆出租车压跨双实线超车，有1辆甚至未按规定悬挂号牌。其中，闽AT2793的出租车竟压跨双实线调头，而闽AT0037、闽AT1318和闽AT5159则压跨双实线超车。

　　市民声音

　　白马路道山路口交通协管员杨先生：这个路口是混合车道，很多的士由南往北驶入道山路右转时都会占用非机动车道。车流量最大的时候一般也是附近乌山小学放学的时候，小学生走路不专心，的士司机如果不按规定行驶，很容易出事故。

　　乌山路附近某事业单位员工张先生：不管在哪个路段，上下班的时候最难打车。之前我在五一路附近上班，也是一样的情况。

　　家住省六建宿舍的张女士：上下班高峰期的士太难打了，尤其在东街口。前天晚上10点多，我好不容易打到一辆车，开了没几米，司机又招呼另外2个男人上车，我气得马上下车。我1个女人，他们3个陌生男人，你说安全吗？

　　闽江学院林同学：有一次，我和其他3个同学准备打车去五一广场，刚上车司机就说那个方向太堵不肯去。我们连问了三四辆都被拒了，有一次甚至上车了还被赶下来。我们说要去投诉，那司机满不在乎。我曾经打电话投诉过，不仅麻烦而且事后也没有反馈。

　　台江交通协管员李泉涕：经常好几辆的士一起停下，堵住人行道，行人没法通过，后面的公交车也进不了站。我们上前劝导，但是大多数司机都不听我们的。

　　闽AT1480出租车司机陈清和：我们也知道在人行道上停车载客违规，去年我还因此被交警罚过款。但有些的士专门停靠点设计不合理，比如工业路宝龙城市广场的站点，距离城市广场入口有100多米，乘客嫌太远，大多不愿意在那里上下车。