乌龙江大桥曾很有名气

　　现在看来很不起眼的乌龙江大桥，在1971年建成时，可是很有名气的。

　　乌龙江大桥位于乌龙江下游峡口处，当时这里水流湍急、风大浪高、地势险要，车辆全靠轮渡过江。

　　1970年4月21日，乌龙江大桥动工。工人、农村社员、解放军、干部和工程技术人员，日夜奋战了1年零5个月，终于在1971年国庆前夕建成通车。

　　用林兆荣的话说：“当时为了建这座桥，可是举全省之力啊，从全国各地调来机械设备。”

　　在建造过程中，桥位濒临海口，流深流乱，潮差5米，经常受台风暴雨袭击。这些因素给施工带来相当大的难度，其间遇到很多武汉、南京长江大桥未曾涉及的新问题。

　　建成后的乌龙江大桥，全长548米，中间三孔跨径为144米，成为当时全国最大跨径的预应力混凝土公路桥。

　　“因为它在中国造桥史上的重要地位，乌龙江大桥还位列中国十大桥梁之一。”林兆荣说，“当时我们读大学时，还有这个章节呢。”

　　（福州晚报记者　蒋丽敏　通讯员　兰增英　文/摄）