“都搬下来，对大家都好”

　　交通不便，正是当初经营户拒绝搬迁的最主要的理由。迫于现实，不少经营户作出变通，虽然在南通开出新店，但旧的商铺并不关门，或者在市区另选一个仓库，两边的生意都在做。

　　“这也是无奈之举，要不然客源流失带来的损失更大。”一位蔡姓经营户说。不过他也诉苦，这样两边都要备货，变成了两个市场。市场不集中，配送的流通成本就高了，人力成本也增加了。据他计算，搬来南通后，经营成本比原来翻了一番。

　　采访中，相当数量的经营户都认为，相比较而言，南通这边更像一个市场，配套较完善，而鳌峰洲一带经营环境并不规范。“主要是大家心不齐，如果都搬下来了，市场集聚效益就有了，对大家都好。”

　　批发市场：希望开通直达市区的公交线

　　市场管理方并没有坐视不管。比如开通了早晚三班的免费大巴，接送经营户往来。在刚过去的国庆、中秋长假，市场还开展促销活动，安排免费大巴接送市区客源前来拿货。同时，还提供有限的免费送货服务。

　　显然这些措施还远远不够。海峡副食品批发市场总经理林碧艳承认，目前大的批发业务基本都搬下来了，而小的零售批发生意主要还集中在鳌峰洲一带。

　　针对经营户们最为关心的交通问题，林碧艳说，明年5月新南港大桥通车后，交通会方便很多。到时候一过桥就是副食品批发市场，路程缩短了近6公里，但“还有半年时间，仍然不好过”。而此前新开的171路，是从大学城过来的，对整个市场的客流提升作用不大。她希望，相关部门最好能开通一条连接市中心和批发市场的直达路线，这样效果才好。