杰清　制图

　　Ｎ本报记者 阙文龙       实习生  徐尧莉 程晓君

　　本报讯 记者昨日获悉，福清渔溪至平潭海峡大桥高速公路及江阴疏港支线项目“预可”报告已通过省内审查并修编完成，力争今年底动工建设，2011年建成后将与今年底前动工的平潭海峡大桥（本报５月２６日已作报道）对接。届时从福州市区到平潭的车程将缩短一半。

　　主线4车道5处互通立交

　　据悉，福清渔溪至平潭海峡大桥高速公路及江阴疏港支线项目全长约55.67公里，投资估算41.89亿元，如果前期项目进展顺利的话，控制性工程有望在今年底动工建设，2011年建成通车，而与之相连的平潭海峡大桥，主体工程也将于今年10月份动工。

　　该项目主线起于渔溪镇下里村附近，设枢纽互通连接“沈海线”福泉高速公路，经庄前、东朱、后园、南芦、坑边、院西、北盛，终于东瀚镇赤表村，与拟建的平潭海峡大桥衔接。该路采用设计速度100公里/小时的四车道高速公路标准，路基宽26米。

　　根据初步设计，该项目在沿线共设5处互通立交，分别为渔溪枢纽互通立交、庄前枢纽互通立交、港头互通立交、高山枢纽互通立交、东瀚互通立交，方便沿线城镇车辆出入。

　　除了修建渔溪至平潭海峡大桥高速公路主线外，该高速公路将建设一条江阴疏港支线，通过港区支线快速集散港区物流。据了解，目前江阴港区的福州新港在建的10万吨级3#～5#泊位，将于今年至2008年逐步投入运营。届时，福州新港泊位总长将达1650米，年集装箱吞吐量将提升到400万标箱以上。   

　　支线起于庄前村路线向南延伸后，经下垄、高岭、北郭、塘边，终于布厝。疏港支线设计车速是80公里/小时，路面宽度21.5米，拟设双向四个车道。

　　福清城关到小山东  将可全程驶高速

　　现在很多旅客去平潭岛度假旅游，从福清城关经港头、高山、东瀚等地到小山东，路程大概有四十多公里，时间大概要花一个多小时。等高速公路建成后，从福清城关出发不到半小时就可到小山东。该高速公路西接福泉高速公路，这意味着到小山东就可以全程行驶高速公路，不要再下高速公路拐到福清城关，从福州市区到平潭的车程也将缩短一半。同时，高速公路东接平潭海峡大桥，平潭岛内的车流就能通过高速公路快速集散，改善了岛内交通落后的状况。