为何黄标车和老旧车淘汰难?

　　有专家分析,根据我国现有的机动车报废标准,大部分黄标车并不在强制报废之列,地方政府在黄标车淘汰工作中,没有强制性执法依据,一般的手段就是通过“限行”来堵。目前,福州市的无绿色环保标志机动车限行区域扩大至二环。划定限行区域并不难,难的是如何限制高污染的黄标车的闯入。目前多以现场执法为主,没有安装抓拍系统,执法的震慑力度不够。

　　据悉,厦门已出台黄标车提前报废补贴。该补贴由地方政府出资,重型载货车基准补贴标准最高可达28000元,轿车补贴标准则从1万元到1.8万元不等。

　　“汽车尾气对福州城区空气的影响巨大。作为省会的福州,在淘汰黄标车和老旧车方面,也应该行动起来。”上述专家呼吁,福州要尽快出台黄标车提前报废的补贴制度。

　　(海峡都市报记者 陈文浩)