京台高速福州段最长隧道贯通

　　福州新闻网11月28日讯 昨日上午10时,随着一声爆破声响,京台高速福州段控制性工程——牛岩山特长隧道左洞宣告贯通,该隧道是全省最长的公路隧道。

　　记者昨日从现场施工方了解到,牛岩山特长隧道位于闽侯县洋里乡,为双洞分离式隧道,左、右洞长度分别达到9252米和9198米,是我省目前最长的公路隧道,在全国公路隧道长度中位居第八。牛岩山隧道左洞于2012年9月17日开工,贯通比原计划工期提前3个月。

　　“这里位置偏僻,地质条件复杂,交通十分不便,物资很难用车辆运进来。”现场施工单位负责人告诉记者,施工时曾调动六七匹马进行物资运输。

　　牛岩山隧道左洞的贯通,为京台高速福州段2015年实现全线通车打下基础。届时,全省将实现县县互通高速。

　　据介绍,京台高速公路福州段全长52.952公里,起于古田与闽清交界处黄竹山特长隧道中部,路线经过东桥镇、洋里乡、大湖乡、白沙镇、甘蔗镇、荆溪镇,终点与福州绕城高速公路西北段衔接,设计车速为100公里/小时,双向四车道,路基宽度26米,概算总投资65.36亿元。

　　京台高速起点在北京,途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建,计划终点在台北,全长2030公里。京台线福建段,线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州市区、渔溪、平潭。其中,浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成。预计于2015年底全线通车,届时福州市民驱车前往建瓯仅需1.5小时,比现在缩短1个小时,往建阳、武夷山等闽北地区也将缩短1个小时。

　　(福州日报记者 谢星星/文 叶义斌/摄 通讯员 林婧)