又遇数万立方米

　　“挡路石”

　　“嗒!嗒!嗒!……”在清理土方现场,时不时听见这样刺耳的钻机声。据施工人员介绍,因遇到了大规模的石头,给土方清理带来了难度。按照预计,站西路铁路以北需清理约20万立方米的土方,让他们始料不及的是,需清理的土方中出现大量石方。

　　“处理石块和挖土方完全不一样,铲车容易挖土方,但是挖不动石头,施工进度会大打折扣。”施工人员表示,目前已发现的成片石头就位于原铁建宿舍旁,预计有四五万立方米的石头量。若是挖土方,一天能挖5000立方米左右,十天就能完成清运,而挖同样量的石头,两个月也未必能挖完。

　　据了解,一般遇到大石块,施工方会选择爆破作业,但是上述施工段离铁路只有三四十米,按照规定,铁路1000米范围内不能用炸药爆破,而且目前地铁隧道已经成形,若是用爆炸的方式,隧道出现漏水、裂缝则会更麻烦。因此施工方决定采用静态裂解的方式来成片击碎。

　　“静态裂解的方法主要是在石头上打个约1米或更深的孔,把药倒进去,通过热胀反应,让石头自己裂开,再用机械去挖。”施工人员表示,本来受到征迁影响,道路建设时间就紧,加上大量石方出现,明年春节前站西路主通道通车有点困难,但是他们不会放弃,尽可能加班加点施工。

　　(福州晚报记者 张秀冰 文/摄)