施工是否影响交通出行?

　　据相关人士介绍：为了尽量降低对交通的影响，这四条路全部是在夜间施工，采取分段分层方法施工，即围挡一块、施工一块，施工完毕后，次日马上开放交通。白天开放交通时，同步采取洒水、清扫等措施确保周边环境整洁。

　　据介绍，水泥稳定层(即路基部分)施工约在下个月5日前后完工。该部分完工后，就将铺设沥青等，预计9月20日左右道路工程可全部完工。

　　此次四条路施工顺序是以晋安河为界，即晋安河西侧的华林路、公益路将先施工。华林路东侧的茶园路、晋安北路稍后施工。

　　由于施工围挡会对交通造成一定的影响，所以此次采取分段分车道围挡施工。围挡区域将视现场条件灵活调整：在宽敞路段按车道分幅施工，路口等交通堵点缩小围挡范围，以减少对交通的干扰。

　　为何要加高四条道路呢?

　　据介绍，由于新建桥梁高出现状周边道路约1米，所以需对周边道路进行加高处理，也就是此次的罩面处理。

　　桥梁改造有三个意义：一是按河道蓝线扩大桥梁跨径，改善此处河道雍水现象;二是满足桥下通航、泄洪需要;三是连通了晋安河公园两侧步行系统。

　　另外，该工程分两期进行，一期工程是建设机动车通行桥梁;二期工程还要在一期桥梁两侧拆除现状便桥，并各新建一座7米宽的钢梁桥，满足行人及非机动车通行。目前二期工程已进入招投标程序，将结合地铁斗门站进展情况实施交通导改后建设。

　　(东南快报记者　许才芳)