设公交首末站和人行天桥

　　据悉，此次改造道路全长1440米，规划红线宽24米。该路原按四级公路标准设计，设计车速为时速20公里，本次改造将维持原四级公路标准不变，对现状水泥路进行“白改黑”沥青罩面设计。

　　考虑到这条路通往森林公园和北峰，可以说是一条旅游观光道，因此，此次道路改造还会完善沿线的绿化景观设计，让行驶道路更加赏心悦目。

　　据介绍，除道路改造工程外，为满足公交车辆停车需要，施工方还将对森林公园东门现有停车场进行重新规划与整合，作为公交的首末站。为保障前往森林公园的游客安全有序过街，同时又不干扰现状交通，在停车场人行出入口还将设置人行过街天桥，切实做到人车分流，既提升森林公园周边景观及整体形象，也能改善福飞北路道路的使用现状。

　　道路改造期间

　　车辆这样绕行

　　在道路改造的2个月时间里，为保证私家车主的行驶需要，施工方及交警部门制定了绕行线路。其间，进出城车辆可通过“195县道—宦溪镇—鼓岭—三环路”、“195县道—宦溪镇—桂湖—福州绕城高速公路”等线路绕行。市民还可以选择公交车或定线公路客运车辆，这些交通工具并未受到限行。

　　周末到森林公园游玩的市民也无需担心，为方便市民，在现有72路、54路、102路公交车的基础上，森林公园东门至动物园的接驳公交专线也于近日开通。车辆将从森林公园东门发车，经195县道、新园路、赤桥路至动物园，线路长度2.5公里，森林公园东门首末班时间为8时30分至18时，届时还将根据客流量，针对早晚高峰、节假日及周末作出相应调整，切实方便市民。

　　（福州日报记者　孙漫/文　俞松/摄）