记者从有关部门了解到，福永高速设置的黄埔服务区目前主体工程已完工，绿化还将进一步完善，服务区力争在6月底试运营，餐饮服务力争在国庆前后试运营。

　　服务区未投用 无处加油如厕

　　昨日，记者一行驱车前往福永高速，行至黄埔服务区，该服务区内的加油站、公厕、超市及餐厅等，都还未投入使用。

　　福永高速公路公司有关人士告诉记者，福永高速这条路目前只通到永泰梧桐，行车还不能直接通过福永高速到达莆田。服务区基本已经完工，除餐饮之外的加油站、公厕、超市等，力争在6月底前试运营，“餐饮可能会更晚一点，因为涉及装修等”。

　　届时，市民去永泰旅游，就可以在服务区享受到加油、停车休息、超市等多方位的服务。

　　一个主体大楼 上下两个服务区

　　多数高速服务区是对称的，在两侧各有一座独立的服务区。相比之下，黄埔服务区显得很特别，是上下错层的单侧服务区，一个共同的主体大楼，“别致”地将两个服务区“联结”在一起。

　　上层服务区可为永泰开往福州方向的车辆提供停车服务，还设立了加油站、公厕等;下层服务区则是为福州开往永泰方向的车辆提供停车、加油、公厕等服务。福永高速公司有关人士告诉记者，服务区这么设计，节省了占地，可少占耕地，因此更为环保。

　　他告诉记者，服务区投入使用后，将按照小车、货车、客车等车型划分停车区，“待标线都做完后，司机要严格按照标线和指示牌，按照车型选择自己该停靠车辆的区域”。

　　菱形互通平面交叉 高速设置红绿灯

　　不少司机发现，福永高速位于葛岭互通的一处匝道路口，还安装了红绿灯。据了解，这是我省高速路上目前唯一一处有红绿灯控制的路口。

　　为什么要在这个匝道设置红绿灯呢?有关高速人士解释说，受地形限制，这个互通为菱形互通，匝道又存在平面交叉，如果有车辆闯红灯或逆行，很容易引发事故。

　　目前，匝道已设立了醒目的减速线、减速带，在距离红绿灯300米的匝道上设“红绿灯自动感应装置”，一旦车队排至此处，车辆停在感应区域超过一定时间，路口红绿灯会自动转为绿灯，让车流通行。

　　福州-福永高速：

　　从湾边大桥进入收费站，通过南屿枢纽互通进入福永高速。

　　福永高速-永泰：

　　1.去方广岩、乐峰赤壁风景区及永泰温泉度假村、大樟溪休闲游乐区，可选择在葛岭互通下高速。

　　2.去樟城(即“永泰城关”)、青云山、云顶等景区，选择永泰东下高速最便捷。

　　注：樟城就是大家俗称的“永泰城关”了，在地理标志牌中，规范的名称是“樟城”。出了高速收费站，您可根据路旁设置的交通标志，选择您的走向和道路。

　　3.去永泰城峰镇、赤锡乡，可选择在永泰西下高速。

　　□温馨服务台

　　目前福州南至葛岭收费15元，福州南至永泰东收费20元，福州南至永泰西收费25元，福州南至梧桐收费40元。

　　(海峡都市报记者 薛辉文 林丹 图)