首批警辅不少是“90后”

　　６日也是我市首批89名警辅人员上岗首日，他们全部被安排在鼓楼区的二环路、华林路、乌山西路、湖东路等重要路段执勤。在五四路湖东路口的斑马线前，新上岗的警辅人员李静吹着哨子、用标准的手势指挥行人和电动车有序通行。跟交通协管员不同，李静的黑色制服反光背心不是绿色而是明晃晃的银色，背部的字样是“鼓楼交通警辅”。

　　今年24岁的李静是鼓楼区人，大专毕业后曾在一所学校从事行政工作2年。他通过面试及体检后，在交巡警培训基地里接受了封闭式集中培训。“每天要学习好多内容，包括各种交规知识、指挥手势、应急处置知识等等，而且还要向一些经验丰富的老协管员学习请教。”李静说，她喜欢这份工作，“因为这是一份有意义的工作”。

　　“相较交通协管员，这批新招进来的辅警人员更年轻更有朝气，相信他们经过培训和工作磨练后，一定能胜任工作。”鼓楼交巡警大队大队相关负责人表示。据了解，为改变我市现有交通协管员年龄偏大等问题，上个月，市公安局面向全市公开招聘了首批交通警务辅助人员。按照有关规定，交通警辅人员基础报酬为2000元～3200元，要求年龄在18岁～35岁，且具有本市户籍和高中以上文化程度。

　　记者了解到，这批新招进来的交通警辅人员大多年龄在30岁以下，不少还是“90后”，有的学历还是本科，有的则是夫妻双双应聘当上警辅。他们的主要职责是协助交巡警维护交通秩序，劝导交通安全违法行为等。

　　据了解，我市争取在3年内逐步实现“交通协管员”向“交通警辅人员”的转变。目前有关部门正在组织对现有交通协管员重新考核、面试和体检等，符合条件的协管员将转成警辅人员。

　　(福州日报记者　陈敏灵　郑帅　通讯员　榕警　鼓交巡　晋交巡)

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