李世甲故居外观已基本完工

　　【调查】赶不上公交游客只能山上留宿

　　昨日下午，记者前往鼓岭实地探访。下午3点半左右，记者赶到柳杉王公园附近的公交车站时，这里有近40名游客在等车。“从鼓岭下山最后一趟公交车是下午4点的，我提前了半小时等车，却还排在第33位。公交限客32人，我错过了最后一趟下山的公交。”市民刘先生说，自己如果搭不上顺风车，只能多掏一两百元在山上住一晚。

　　刘先生表示，63路公交车是目前唯一上鼓岭的公交车，实行一票制，一张票5元钱，但每天只有3趟车，每趟间隔两个半小时，错过一班车得等两个多小时。不少游客说，以前搭不上公交，还能坐“面的”下山，一个人10元钱，虽然比公交贵，但还算方便，可最近“面的”不让开了，赶不上公交就得在山上留宿或者步行下山。

　　【建议】给“黑面的”转正，增加运力

　　市民王先生告诉记者，8月18日上午，他准备坐10点半的鼓岭专线上山，到警官学院时，发现车上已经坐满了乘客，车外还有近30人在等，但下一班要到下午3点才有。

　　没挤上车的游客非常不满，要求公交公司调车，但没有结果。此时，一辆63路公交车从山上返回，游客纷纷上车，却被驾驶员直接赶下，说不发车了，他要下班了。王先生认为，在运力不足无法解决的情况下，有关部门不能草率地把“黑面的”停掉，至少应该有个过渡期。“等车的老人家很多，要是被晒出问题了，谁负责?”

　　不少市民认为，非法运营的“面的”确实存在安全隐患，但暑期是鼓岭的出游高峰，游客的出行需求也不能忽视。不少市民建议，能不能通过收编管理，让部分非法运营的“面的”转正，从而缓解鼓岭出行难的局面?