随后，记者在三环辅道西园路口看到，此时正亮着红灯，许多骑电动车的人视而不见，闯了过去。这里机动车车速非常快，存在交通隐患。

　　三环辅道东区水厂附近路段的车流量较小，但是不少骑电动车的人仍不按道行驶。一名男子骑着一辆红色电动车，载着一个小孩，一会儿骑在非机动车道上，一会儿又拐到机动车道上，险象环生。

　　业内人士：增设非机动车道保障电动车路权

　　业内人士张先生告诉记者，电动自行车是城市交通的一大补充。据不完全统计，仅福州市区电动车的保有量就达到数十万辆。目前，电动自行车的国家标准正处于新旧交替时期。虽然各地政府先后推出各种针对两轮电动车的管理办法，但受各种因素影响，在执行方面均存在困难。

　　张先生说，自上牌政策施行以来，福州市区超标电动车明显减少，但对于已上牌的电动车并未实现跟踪管理。同时，市区部分路段并未开辟非机动车道，影响了两轮电动车的出行，使其在出行时与其他车辆产生诸多矛盾。

　　对此，张先生建议有关部门在允许电动车上路的路段全部辟出非机动车道，保障电动车的路权。在此基础上，电动车如未按指定车道行驶，可加大处罚力度。有关部门可出台措施鼓励电动车购买类似交强险的商业保险。对于已登记上牌的电动车参照机动车的做法，实行扣分制。

　　(福州晚报记者 叶智勤 郑起英 赵铮艳 韩飒 叶繁 实习生 谢珍玉/文 记者 陈暖 张人峰 叶诚/摄)

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