【市民建议】运管部门雨天应上路

　　有市民认为，宝龙、东街口、万达等地，“雨天拒载、拼车”扎堆，并不是无解。市民表示，五一假期，碰到暴雨，其他地方拒载严重的时候，但火车站站前广场还是“较为规范的”。

　　“既然站前广场可以规范管理，那么其他拒载高发点，是否也能吸取站前广场的经验，在雨天加强监管呢?”有市民表示，“以前的哥拒载挑客都找借口，说什么远路不去，因为会亏本，现在上调了燃油附加费，车费噌噌往上涨，现在拒载、挑客还能有什么借口?关键是监管是否到位。”

　　市民建议，为了制止“雨天拒载、拼车”的不正之风，对雨天违规营运的的士，应该处以双倍甚至是三倍的处罚，绝不能姑息。

　　【部门声音】拒载经认定，必严肃处理

　　记者从福州市道路运输管理处了解到，由于这几天下雨，不少市民投诉被拒载、被拼车。有关人士建议，遇到拒载，市民不能一忍了之，可以进行投诉，一经查实，有关部门会对的哥进行处罚。

　　据介绍，目前，的哥存在明显的挑客、拒载行为，一旦查实，将按照规定严肃处罚，即拒载一经发现，罚款500~1000元，除行政处罚外，还进行从业资格证记分，扣6分，暂扣服务监督卡，参加两天停岗培训，经福州市道路运输管理处考试合格后，方可重新上岗;第二次违章的，收回服务监督卡，列入的哥诚信“黑名单”。

　　一位不愿透露姓名的运管人员告诉记者，在高峰时段或遇到非常天气时，市民用车的诉求增加，凸显了目前福州的士供需失衡的矛盾。