GPS卫星定位系统参与评判

　　下周起，GPS卫星定位系统加入考试评判队伍，与路面传感器“联手”，实现自动检测项目地和车辆位置判断，车辆位置甚至能精确至厘米。

　　14日下午，记者跟随市驾管所考试科科长庄永森来到小车科目三考场。此时，一辆考试车回场更换考生，庄永森指着车顶右后方的两根小天线告诉记者：“右边黑色的是原有的微波信号，负责传送如‘考试开始’等电子语音信号，左侧灰色的是新安装的GPS卫星定位系统的天线。”

　　在科目三考试道路“靠边停车”考试项目路段，庄永森指着地面表示，靠边停车要求车辆停车后车身距离右侧白色边缘线在30厘米范围内，30厘米区域范围呈黄色，向左侧超出黄色区域或向右侧压白线，将扣20分，若向右侧超出白线则不及格。“单靠路面传感器，有时车辆停在黄色区域边缘的临界点，很难判断是否超出30厘米，有了GPS，可以精确车身位置到1厘米，非常精确，大大提升考试评判的精准度!”庄永森说。

　　抽考考什么?用哪辆车?电脑随机说了算

　　随后，记者来到科目二和科目三候考室，大批考生在此等候考试。在两处候考室记者均看到，考官每叫唤一位考生姓名，该考生便会上前按压指纹。电脑屏幕随即产生该考生的抽考项目和考试车辆号码。

　　警方表示，根据考生按压的指纹，电脑随机产生选考项目和考试车辆，这样就避免了考生担心的人为作弊的情况。“其实我们驾管所每辆考试车辆的性能都一样，并没有什么区别。”考试科民警说。

　　据市驾管所相关负责人介绍，驾管所计划增加科目三防御性驾驶技能考试项目，目前已对相关考试内容进行道路规划，力争在上半年内建设完成连续急转弯、隧道、湿滑道路行驶、进出高速路口等设施并投入使用。届时，科目三考试道路长度可能延长至5公里。

　　(福州日报记者 张若佳 文/摄)

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