原出租车通道多有不便

　　“金辉大厦出租车专用通道设立之初，站前广场专用候客通道尚未建立，该专用通道有效缓解了火车站地区打车难问题。但是，由于原有出租车通道设置在华林路西侧，属逆行方向，这就意味着出租车载客至此后，若是再想前往火车站站前广场分流旅客，就很容易与华林路其他车流交叉，存在安全隐患。””火车站运管所相关负责人说。

　　“火车站客流较为特殊，一有列车到站就会造成大量旅客积压在火车站，需要快速疏通。”相关负责人告诉记者，火车站站前广场出租车专用通道投用以来，大大方便了出站旅客打车。但是由于客流不可具体预测，使得站前广场出租车专用通道不时会出现“车多人少”或者“有车没人”的尴尬情况，如果两处出租车专用通道可以顺畅联动，应该可以一定程度上缓解人车不均的问题。

　　两处通道联动缓解人车不均难题

　　记者在现场看到，出租车停靠点移至华林路东侧后，出租车驶出通道便可直接右拐前往火车站站前广场出租车专用通道，不会再像以前那样容易与其他车流交叉混行，形成安全隐患。

　　“根据火车站客流情况，站前广场专用通道车辆不够，便可引导新专用通道的出租车前往载客，以免旅客积压。”据现场运管管理人员介绍，两处出租车专用通道连接顺畅，司机在黄金大酒店旁接不到客，马上可以很方便地转入站前广场载客，调度上也会更加快捷。

　　（福州日报记者 常诗纯/文 叶义斌/摄） 

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