记者调查

　　去年投放1200辆的士 为何仍感打车难？

　　业内人士：福州出租车万人拥有量为16.8辆，甚至低于1994年的标准

　　针对运管展开的专项行动，一位业内人士对此举表示称赞，但他认为，其实打车难，主要原因还是运力不足。

　　据了解，为了缓解打车难的问题，福州运管部门于2010年年底，新投放了1200辆的士。但为什么投放了1200辆之后，市民仍感觉打车难？

　　据介绍，2010年福州市拥有的士3745辆。但当时，城乡接合部充斥着大量的“摩的”和“黑的”。为打击“车辆非法营运”，运管部门和公安机关随即联合开展专项整治行动。截至今年6月份，执法部门已经打掉1800多辆的“摩的”和300多辆的“黑的”。

　　“按照两辆抵一辆的士换算，在投放1200辆的士的同时，减少了1000多辆的‘黑的’，算起来的士还是没多投放。”业内人士分析说。

　　而据运管部门分析，供需失衡是造成打车难的主要因素。此外，夏季高温炎热、暑假的学生流等因素也在一定程度上造成打车难的局面。

　　据业内人士透露，目前福州出租车确实存在供需失衡的情况，政府部门应该要考虑再投放车辆。

　　而省运管局一名工作人员介绍，考核一个城市出租车数量是否供需平衡一个重要的数据是城市出租车万人拥有量。按照《城市道路交通规划设计规范》在1994年制定出的标准，大城市出租车万人拥有量不宜少于20辆。

　　“按目前城市规模的扩展，一般大中型城市的出租车万人拥有量都要在30辆上下才能满足市民出行需求。”福州一位出租车从业人员介绍，据最新的人口统计，福州五城区目前的常住人口约292万，福州拥有4945辆出租车。换算成城市出租车万人拥有量为16.8辆。

　　“数据表明，福州、厦门这些被市民诟病打车难的地方，都存在运力不足的现象。”该人士介绍，国内其他城市，北京、上海的出租车万人拥有量为55辆和35辆，杭州31辆、广州29辆、成都27辆、济南24辆、南京21辆，西安在今年年初增加1000辆出租车后，万人拥有量也达到25辆。

　　（东南快报记者 肖彬 刘清华）