因为桥梁检测车要不停移动，并且其体积较大，在检测中会占用右侧一个机动车道和非机动车道。这样，尤溪洲大桥单侧机动车道就减少了一个，使得昨日的尤溪洲大桥发生多次交通堵塞。

记者从仓山上渡派出所获悉，考虑到尤溪洲大桥是二环路的重要通道，检测单位此前多次与警方进行了沟通，并做了各种方案，最后确定下来，检测必须避开上下班高峰期，上桥检测时间定为上午8时30分至下午4时30分。

为什么检测不能放在夜间车少人稀时进行呢？

市政工程管理处桥梁所介绍，此次检测采用仪器加肉眼观测的方式。检测人员需要爬到10多米高的桥墩和桥底连接处，拍照并检查桥底与桥墩间的弹片等，检查工作对于光线要求非常高，如果夜间打灯工作，点光源会形成阴影，也会影响到检测的效果。综合各种因素考虑，没有放在夜晚进行检测。

至少还需3天才能完成检测

桥梁所有关负责人表示，对于桥梁的结构性检测一般为两三年一次大检，以便于全面掌握桥梁各方面的情况，预计此次检测至少还需要3天。

今年初以来，市政工程管理处已对160多座桥梁进行了常规定期检查和结构性检查，尤溪洲大桥是今年最后一座进行结构性全面大检查的跨江大桥。另悉，目前同步进行检测的还有福州市区内河上的40多座中小桥梁。

警方及检测方表示，桥梁检测是关系市民通行安全的重要工作，希望能得到大家的支持和理解，在检测期间尽量绕道出行。警方提示，金山居民可往金山大桥、洪山桥绕行，浦上大道和上渡方向居民可走金山大桥、三县洲大桥。

（福州晚报记者　陈海东　陈鹤/文　陈建国/摄）

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