所有的士都装GPS禁止高峰期交接班

　　此外，台江区还将托管、代管车辆以及年限在3～4年以上的出租车列为重点整改对象，重点整顿鳌峰大桥、阿波罗大酒店、宝龙城市广场、中亭街等重要地段的出租车营运秩序，夜间保证每天检查出租车50辆次以上，要求所有出租车安装GPS安全服务系统，禁止高峰期交接班；每周三、五上午对违章司机进行停岗教育，及格后方可上岗。

　　□提醒

　　福州杨桥路南后街口这个禁左指示牌前

　　左转不行，掉头也不行

　　昨天下午，福州杨桥路南后街口，一个禁左的交通指示牌前，短短一小时内就有十几辆车掉头闯禁行。

　　这个禁左标志，是针对从东街口方向开过来的车子。很多司机不理解：明明是禁左的标志，我不左转不就行了吗，怎么连掉头都不行?现场民警只好耐心地解释，交规里原本就有一条“禁止左转弯标线掉头”，具体到这个路口，由于隔离护栏距离斑马线很近，车子如果掉头，必然对斑马线上的行人构成威胁。而在该路口的西侧，即从二环方向开往东街口的车子，就可以在路口掉头，这是因为该路口没有禁左标志，而且护栏距离斑马线还有六七米的距离，足够车子掉头。

　　尽管现场警察一遍又一遍解释，但仍有很多司机不明白。一辆牌照为“闽AT2794”的出租车，从路口大大咧咧掉头，看到警察，突然加大油门，疾驰而去。现场执法的警察骑上摩托车一阵紧追，在东街口把的士拦了下来。一查，这辆车连今年的保险标志都没贴，而且不服从交巡警指挥，加上在禁左标志前掉头，“三罪并罚”扣车、扣1分，罚款320元。另一辆的士“闽AT6316”也重蹈覆辙———跑了，警察一查车牌号，照扣不误。

　　（海峡都市报记者 阙文龙 王勋 张伟 杨永敏 毛朝青文/图）