随着北峰旅游业的发展，双休日和节假日自驾车前往日溪、寿山等山区度假的市民越来越多。以前车技不熟练的人，一开到森林公园就有些害怕了，因为再往上开就是一段好似没有尽头的弯道。现在不一样了，市里投入1200多万元对新店至岭头的道路进行了全面改造，弯道少了、路变宽了、安全设施也跟上了。这段路的面貌有如此之大的转变，得益于晋安区人大常委会组织的数次代表调研和一批晋安区的市人大代表锲而不舍地提建议。最终，市政府于去年将改造新霍线新岭路段作为当年为民办实事项目予以落实。

　　新岭路6公里66个弯道

　　晋安区的市人大代表张光华以一组惊人的数据证明了新岭路段的险峻程度：从森林公园至岭头乡政府道路长约6公里，下坡靠外侧，有连续弯道66个，平均每100~200米就有一个转弯。由于弯道过多，前方视线不明，加上山区摩托车多，车速稍微快些就发生交会车碰撞事故或导致车辆翻下悬崖。据不完全统计，仅日溪乡凤凰亭至日溪段2007年就发生10起交通事故。

　　“新岭路这个‘卡脖子’路段已严重制约了北峰山区的经济发展，尤其是旅游业受到的影响更大。”张光华说。2007年，他领衔提出了改造新岭路的建议，但是受限于资金，道路改造没有实质性进展。