初识宝利格智汇版

　　大多数人第一眼看到宝利格会有一种似曾相识的感觉。不错，以欧式“巴洛克风格”设计的宝利格外观确实有模仿豪车之嫌，“小卡宴”的噱头让宝利格赚足了眼球的同时也使其成为人们争议的焦点。但客观来讲，这些表面的东西并不是宝利格最大的亮点。做为第一个全系标配涡轮增压发动机(Turbo以下简称“T”动力)的自主SUV车型，“双T动力”和“11.97万的价位”才是宝利格智汇版最致命的诱惑力。而在国内SUV市场中，对涡轮增压动力有着近乎于执着追求的SUV品牌只有两个，一个是素来以此见长的大众途观，另一个就是后起之秀的华泰宝利格。

　　动力与油耗 两手都要硬

　　宝利格之所以执着于“T”动力，是为了达到SUV强劲动力与低油耗的完美统一。近日，有媒体预测，8月中旬油价可能止跌回涨，眼瞅着昙花一现的“油价三连跌”还没来得及坐热板凳就要被“回涨”一脚踢开。甚至更有媒体预测油价“破10”是迟早的事。面对这“不靠谱”的油价，素来以“油老虎”著称的SUV将何去何从?如果选择牺牲动力来达到降低油耗的目的，那么动力缩水后的SUV还好意思叫SUV吗?关于这两个问题宝利格给我们交了一份满意的答卷。宝利格本着“动力与油耗，两手都要硬”的原则，率先在自主SUV中推行“双T战略”(既分别搭载汽油、柴油两种涡轮增压动力)，非常完美的解决了SUV关于动力与油耗的两难之选。

　　宝利格智汇版汽油“T”动力解析

　　汽油动力方面，宝利格智汇版搭载一款高性能全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机，相当于2.3升自然进气发动机的动力水平，最大功率为118kw，最大扭矩达到215N•m，工信部公布数据表明：其百公里油耗(90Km/h匀速)仅为6.5L。