“耗油大户”称日子难过

　　本轮调价中，各类油品的调整幅度略有差异，柴油涨幅高于汽油，汽油中97号汽油涨幅最大。这对航空、物流、公共交通、出租车行业等“耗油大户”来说，可谓是“雪上加霜”。昨日上午，记者在中石化黎明加油站遇到了正在加油的的士司机小吴，他说，93号汽油每升上调0.47元后，即便车子日耗油量仅为30升，他每天的成本也要跟着增加14.1元，一个月就高达423元。

　　“上调幅度太大了，这样下去基本无利润可言。”谈起本次调价，福建省盛辉物流集团有关负责人发出这样的感慨。他告诉记者，油料成本几乎占到物流业总成本的1/3，折算下来，集团一天起码要增加几万元的成本。

　　业内人士介绍，物流企业与生产制造等企业签的一般是年度合同，由于行业竞争激烈，很难将油价上涨增加的成本全部转嫁出去。由于经济形势不佳，加上油价上涨带来的成本压力，一些规模小的物流企业或因不堪重负暂时停止开展业务。

　　国家发改委有关负责人表示，按相关机制规定，4月底前会将2011年对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业的油价补贴清算资金拨付地方，并提前预拨部分2012年补贴资金，化解此次成品油价格调整的影响。

　　（福州日报记者 王玉萍）

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