福州新闻网讯　今年初以来，受汽车优惠政策退场以及银行信贷收紧等因素影响，榕城车市连踩“急刹车”，销量增速有所回落。不过，记者近日调查了解到，在中高档车逆市热销的拉动下，上半年榕城私家车销量仍保持了11.72%的增长速度。业内人士认为，榕城车市将呈现出冰火两重天的分化局面，“好的越好，差的越差”。

　　信用卡分期购车手续费上涨

　　“已经等了半个多月，车贷能不能批下来还是未知数。”准备买辆中低档轿车的陈先生说。记者昨日从榕城多家商业银行了解到，目前信用卡分期付款购车的手续费悄然上涨，申请门槛也提高了。

　　“一些车型通过信用卡分期购车，手续费提升至3.6%。”在榕一国有银行的有关负责人举例说，比如市民去年底购买一款10万元左右的轿车，办理12个月的信用卡分期付款，手续费是3%，约3000多元，而目前买同款轿车，手续费是3.6%，约提高了600多元。

　　申请银行车贷的门槛也提高了。记者走访多家银行了解到，目前各银行审核标准更加严格，一般要审查申请人的信用记录以及房产等可抵押物的情况后，才能确定是否贷款。福建隆泰总经理林乐挺向记者透露，近两个月，因银行信贷收紧，他手头被压下的轿车订单有二三十单了。

　　中低档车“有点冷”

　　13日记者走访了解到，受银行信贷吃紧以及汽车优惠政策退场等利空因素影响，榕城中低档汽车的销售正悄然“减速”。

　　据介绍，每年6～8月都是车市的传统淡季，但今年车市淡季来的比往年“更猛些”。记者日前在一些经济型汽车的4S店走访时发现，“五一”过后，汽车的销量就已出现明显下降的迹象。“去年这个时候，一天会接到好几个咨询或预订电话，现在一周都接不到几个电话。”一家经济型轿车4S店的工作人员透露，该店中低档汽车销量比去年同期下降了10%。

　　“经济型轿车的消费者对于价格和费用比较敏感，贷款成本增加，对经济型轿车的销售或多或少都会产生影响。”福州中机中泰4S店有关负责人介绍，随着银行信贷的收紧，加上油价上涨、1.6及以下小排量车车购税优惠政策取消，在这些因素的综合作用下，市民用车成本大增，市场观望情绪悄然高涨，导致中低档汽车销量呈现下滑趋势。