省内无官方服务中心配套极不完善

　　“目前多数的购买者属于喜欢尝鲜的人。”一位汽车业内人士说，由于特斯拉在国内维修售后中心非常少，一旦出现问题，只能打售后电话，可能等待消费者的是漫长的送修期。

　　东南快报记者从特斯拉官网了解到，目前仅北京、上海两地有提供维修的服务中心，17个城市均配备有1个以上的充电站，其中没有福建的城市。业内人士指出，对于特斯拉来说，短期内覆盖售后服务网络可能还较难实现。

　　“充一次电跑几百公里，只有家里一个充电桩，所以都不敢开太远。”一位车主说。

　　“短期内不可能会成为主流车型。”一位不愿具名的某汽车品牌福建经销商的负责人表示，从目前的市场的情况来看，购买特斯拉的基本属于喜欢尝试新鲜事物的有钱人。毕竟除了售后不完善、配高设施匮乏外，还有一个客户担心的问题是安全性能是否成熟。

　　据了解，特斯拉汽车的不成熟性已经开始显露，去年下半年至今，特斯拉共发生六起起火事件。

　　(东南快报记者 郑晓华 刘兴 文/图)