去年影响榕米价的有稻谷收购价、进口大米情况、“镉米”事件等，力度远超运费调整

　　影响福州大米价格的因素较多，今年是涨是跌仍难预料

　　福州新闻网讯　近日，国家发改委下发了《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，决定从本月15日起，铁路货物运价上调1.5分/每吨/公里，涨幅约为12%，同时铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。记者就此采访获悉，这意味着我市大米的运费每公斤最多将增加6分钱。不过从去年的情况看，福州米价变动的因素包括稻谷收购价、进口大米情况、“镉米”事件等，影响力度都远超去年运费13%的上涨幅度。

　　榕大米运费每公斤最多增加6分钱

　　记者从福州粮食经营企业了解到，目前一个火车皮载重60吨，此次运费平均每吨每公里提高1.5分，那一个车皮每公里运费就上涨了0.9元。不过具体运费增加多少取决于运输里程，货源地越近，增加的成本就越少，反之就越多。

　　福州粮食批发交易市场相关人士告诉记者，目前福州大米八成以上来自外省，主要来源地有江西、黑龙江、安徽、江苏等产粮区，其中来自东北的最多，占40%左右，虽然有些产地也不远，但到福州的产品占比不大，比如湖南的占比就不到10%。从运输看，近的多数用公路运输，远的有水路也有铁路，但铁路运输的占多数。

　　福州佳粮米业有限公司相关负责人说，从粮源看，他们公司的生产基地在黑龙江佳木斯，路程可以说是最远的，他们粮食运输也主要采用铁路，如果全按铁路运输算，那总路程有4000公里左右。这样算下来，如果铁路运费每吨每公里上涨1.5分，每年的运费成本就将增加上百万元。近十年，随着铁路运费的不断上涨，他们这项运输成本也是逐年增加。

　　“铁路运价上涨的费用平摊到每公斤大米上，大米价格的涨幅不会超过2%。”福州行业人士分析，就按最远路程算，运费每吨每公里涨1.5分，那每公斤大米从黑龙江运到福州的运输成本就增加6分钱，也就是说，福州大米的运输成本每公斤最多增加6分钱，而目前福州大米的零售价为每公斤4元至7元间，测算下来涨幅极小，而且铁路运价由政府定价改为政府指导价，以后可能还会因为季节性等原因有所下调，所以这种成本可能又会有所下降。