福州新闻网讯　29日，在位于马尾区亭江镇的长安投资区内，一块74亩的空地已完成填土钻探。很快，大型机械就要进场。这里要建的是福建朝日环保科技开发公司的朝日环保科技园。该科技园将新建10条生产线，年产量达1000万个，以满足公司迅速发展带来的产品产能需求。这将推动朝日环保向行业龙头蜕变，真正在市场上与国际巨头分庭抗礼。

　　福建朝日环保科技开发公司，凭着中国工程院院士、原福州大学校长魏可镁教授的科研成果而创立。历经11年的耕耘，朝日环保成为国内唯一能够达到“欧Ⅴ”排放标准并拥有核心自主知识产权的汽车尾气净化器生产企业，为十余家汽车厂商的数十个车型配套开发生产尾气净化器。

　　凭着魏可镁院士的发明，朝日公司用5年时间完成了研发到量产的过程。2006年，经过积淀，朝日环保积累了足够的技术和生产实力，将重心转向市场。当年12月，朝日环保公司通过法国贝尔体系认证，并先后通过一汽轿车、广汽长丰、上海通用等汽车主机厂的考核。2007年，公司“国Ⅳ”产品开发一次性达到国家规定的标准并投入生产。

　　朝日环保所生产的汽车尾气净化器，外形看似一截粗粗的竹子，中间布满了密密麻麻的小孔，汽车尾气从中通过后，排放到空气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害气体就大大减少。“留住”有害气体的，是一种叫纳米涂层材料的神奇药水。这个药水就是朝日公司所掌握的核心技术。

　　国内生产汽车尾气净化器的企业寥寥无几，更谈不上掌握核心技术。汽车尾气净化器因为科技门槛太高，长期以来全球市场被德国巴斯夫、比利时优美科、英国庄信万丰三大家族所垄断。国际三大巨头尽管占据绝大多数市场份额，但并不掌握这一技术。这就成了朝日环保在市场上打破垄断进而“攻城略地”的优势。

　　据了解，目前朝日环保已成为十余家汽车厂商的合格供货商，为他们配套开发生产“国Ⅳ”“欧Ⅴ”排放标准的汽车尾气净化器。鉴于产品品质和价格的优势，越来越多的汽车厂商向朝日环保抛来橄榄枝。朝日环保的产值呈现翻倍式增长，2010年约1.5亿元、2012年约3亿元，今年有望达6亿元，预计2015年产值可突破10亿元。

　　去年初至今，该公司正在匹配开发的项目共有32个，已经量产的有5个。“一个项目获得认可投入量产，每年至少需要100万个产品的供应量，公司的产能要赶紧跟上。”公司董事总经理翁希明介绍，亭江的科技园建成后将作为生产中心，二期全部建成后将设10条生产线，年产量达到1000万个。而公司目前在快安的旧址将改建成公司总部和研发中心。不仅如此，公司开始谋划布局全国，在上海、武汉、长春等大型汽车厂商所在城市设立分厂。翁希明表示，朝日环保的目标是“到2020年占据国内市场35%以上的份额，年产值突破100亿元”。

　　(福州日报记者 卓文俊 文/摄)

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