每次涨价都与考试难度增加有关

　　一名业内人士表示，2009年福州推出“一出一进”驾考新规以来，驾校的驾考培训费已有三次大规模的涨价潮，从当时的2600元左右涨至如今的5000元，基本上翻了一番。每次涨价都和考试难度增加有关。

　　2009年前，福州的驾考培训费一般在2600元以下。2009年9月1日，福州驾考开始实行“一出一进”新政。短短一周内，福州各大驾校抱团涨价，培训费暴涨千元，达到3600元左右，一些驾校甚至一天一个价。

　　去年7月，驾考科目二抽考增加了“通过连续障碍”(俗称“铁饼”)，并且人工成本和油耗、折旧等成本不断上升，福州驾校出现第二轮涨价潮，涨幅达二三百元，随后多次微调价格，人均培训价格超过4000元，最高的达到4700元。

　　去年11月起，驾考培训费再次上涨。业内人士表示，此次涨价也是因为恢复了“限速通过限宽门”和“百米加减挡”这两个科目二考试项目。后者的难度系数较高，很可能再次拉低通过率。

　　业内人士介绍，随着考试难度的增加，通过率势必降低，这直接减少了驾校的考试指标，学员减少，驾校只能将总成本分摊到每个学员身上。

　　近期有报道称，科目三路跑将增加至600公里。对此，一家驾校负责人分析，目前福州驾考科目三考试中，每个考生路跑一般只有几十公里，如果确定路跑将达到600公里，按每个教练带4个学员计算，全程将达到2400公里，相当于从福州至南京一趟来回。其间油耗等成本的增加可能是目前的近百倍。同时，如果新规执行，驾校培训车上将安装GPS定位系统、IC卡、音频视频采集器、指纹识别器、自动抓拍器等设备，这些都将成为驾校的成本。

　　业内人士称，如果这一新规确定执行，驾考培训费还会再涨，“突破7000元不是没有可能”。