“挂靠”教练风险大监管存在难度

　　“对驾校而言，教练挂靠最大的问题，就是存在监管上的难度”，该校长介绍，驾校接收挂靠教练后，从一定程度上来说，就是承认该名挂靠教练是该驾校的教练员，必须受驾校管理。但是对很多驾校来说，他们主要精力放在生源招收上，对教练员的管理相对较松，甚至把部分权力给了挂靠教练。

　　他表示，教练员可以帮驾校介绍生源，却无权收取学费，但在驾培行业里有一个潜规则，驾校对于这些挂靠的教练，一般私下默许他们先行收取学员报名费，事后必须上交给驾校，并带着学员到指定点报名打指纹。

　　由于管理上的缺漏，对驾校而言就存在收费风险，如果教练员私下收取学员费用没有上交，或者额外收取学员其他费用，驾校根本监管不到。还有个别驾校违规操作，甚至默许教练在外私自设点收费，并将一整套的指纹电脑系统提供给教练员，让教练“自主经营”代为招生。

　　还有一点，不少教练挂靠多家驾校，而且也有多部车辆，每天教学员练车的场地也不是很固定，教练车爱开到哪里就开到哪里，驾校很难掌控他们的去向。

　　该校长认为，驾校在对挂靠教练管理上存在诸多问题和不足，主要是行业没有统一明确的条文规定。

　　（东南快报记者 林春长）