专家分析

　　相关企业增产

　　“油荒”最快月底结束

　　业内人士表示，冰冻三尺非一日之寒，之所以会造成油荒，是多方造成的。今年上半年，中石化、中石油、中海油主营的炼油板块均出现较大亏损，国内各大地方炼油厂也出现类似问题，国内炼厂纷纷选择停工检修，并适度降低炼厂的炼油开工率，以稳定油价同时消化库存为主。

　　此外，国内成品油市场经历了中秋节、国庆节、秋收等需求集中放量的行情，油荒迹象在9月已经凸显。

　　在目前的批发市场中，柴油批发充斥着大量的“限量”、“停批”、“不单独出货”等字眼，这基本证实限供现象在一定程度上存在。

　　近期有消息称，为解决国内供求矛盾问题，中石化炼厂方面已经开始对相关企业进行鼓励增产。10月份，中石化汽柴油超产奖励幅度分别为440元/吨、710元/吨，较上月上涨36元/吨和16元/吨。

　　但“远水救不了近火”，业内人士表示，即便国内主营选择开足马力生产柴油，也不可能在当月立即解决国内的用油压力，政策、利益的短期诱导无法起到立竿见影的效果。因此，如果仅从鼓励增产的方面分析油荒结束的时间，“最快也要到11月末至12月初”。